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电咖ENOVATE首款SUV正式开启性能测试,距品牌发布cf雷蛇awm

来源:网络整理 作者:兰溪信息网 人气: 发布时间:2019-03-09
摘要:8月下旬,电咖汽车高端品牌ENOVATE首款SUV全状态测试车辆开启了三电系统、整车性能等阶段测试。此次测试距7月31日

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8月下旬,电咖汽车高端品牌ENOVATE首款SUV全状态测试车辆开启了三电系统、整车性能等阶段测试。此次测试距7月31日ENOVATE品牌对公众曝光仅过去20天。电咖汽车凭借快速布局和稳健推进再次在新造车势力中脱颖而出。

三电系统是电动汽车的核心部件,也是其与传统燃油车的核心差异所在。因此,测试三电系统可靠性和安全性是ENOVATE首款SUV进入量产前的重要环节。

该测试分别在高温、雨天、弯道、坡道等多种行车情景中,挑战了测试车辆在特定路况下的整车行驶性能,及噪音控制、充电功能等综合表现。

动力:呼之即来、挥之即去

为测试电驱及电控性能测试模块,ENOVATE测试车搭载相应测试设备,在不同驾驶模式下对车辆的急加速、急减速等极限工况下的整车性能进行测试。

测试中选择了专业赛车场地进行剧烈加减速和特殊工况测试测试中选择了专业赛车场地进行剧烈加减速和特殊工况测试

尽管江南地区地势相对平坦,测试中也会遇到低速发卡弯、高速S形弯,测试工程师模拟不同驾驶风格测试了车辆的操控性和稳定性;穿插其中的还有低速起步工况测试,在起步过程中测试车辆电驱系统是否满足整车驾驶舒适性要求。

8月盛夏的高温并没有影响ENOVATE整体表现,测试工程师表示,“测试车转向灵敏、精准,反馈输出线性。低速起步时车身平稳”。

ENOVATE电驱系统采用一体化高性能集成方案,产品技术参数居于业内领先位置,2019年量产后能充分支撑量产车及后续车型对动力的需求。

NVH:打造舒适移动空间

传统燃油车噪音主要有三个来源:发动机噪音、胎噪和风噪。电动汽车以电机替代发动机,电机品质成为影响车辆噪音表现的要素之一。

在振动与噪声(NVH)测试中,测试工程师分别在10km/h、20km/h直到120km/h的匀速行驶工况下,对车内不同位置的噪音进行测试,测试车在低速、常速、高速情况下的声学品质均远优于燃油车。

测试车在低速、常速、高速情况下的声学品质均远优于燃油车测试车在低速、常速、高速情况下的声学品质均远优于燃油车

在设计过程中,电咖使用了动平衡表现出色的高品质电机,并对ENOVATE电驱系统的电磁噪声、机械噪声进行了有效控制。

电池:路在脚下后顾无忧

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在上海的小伙伴们今晚想必已经看到了,晚上七点到八点的这段时间里,在上海的地标性建筑——双子塔,三星的新品宣传片滚动播放,与此同时,三星新品Galaxy A系列发布会,在古城西安同步上演。双子塔的宣传片里,我们最爱的花花华晨宇实力出镜,此次的宣传片不仅让"火星人"们欣赏了一把花花的"盛世美颜",也感受到了三星Galaxy A9s给我们带来的惊艳。

后置四摄,肉眼可见的优势

想必很多小伙伴也都看到视频中"后置四摄"的字眼了吧!没错,此次Galaxy A9s最大的亮点,就是搭载了三星首款后置四摄像头!

这四个摄像头分别是供主要拍摄用途的2400万像素摄像头,也是主摄像头,光圈为F/1.8;可实现两倍光学变焦的1000万像素摄像,光圈为F/2.4的长焦摄像头;支持120°广角拍摄的800万像素摄像头和一个500万像素的负责景深的摄像头。

那这四颗摄像头为拍照带来了什么优势呢?简单地说就是拍照更加"随心所欲"。三星Galaxy A9s的四个摄像头将市面上常见的组合模式都整合到一起,长焦、短焦、主摄和辅助镜头一网打尽。这就意味着,它将会带来更加丰富的拍照体验和乐趣,多个摄像头的合作,实现更多的功能,比如从远距离拍摄照片或全景拍摄,能实现双摄、三摄不能实现的拍摄效果。

智能,使拍照更"放肆"

同时,2400万像素的主摄像头除了赋予三星Galaxy A9s更好拍照体验之外,通过Tetracell算法合成,组合四个相邻像素作为一个单元,从而提高光灵敏度和亮度并主动降噪,使拍出来的照片亮度更好,噪点也会更少。

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不仅如此,Galaxy A9s还可以识别画框中的被摄物类型,并且根据被拍摄物来智能调节从而达到最佳的呈现状态。而且AI拍摄系统对光线极度敏感,即使在弱光的情况下,也可以捕捉更多的暗处细节,直接让手机的拍照功能提升了一个level!

当然,这次三星的新机带给我们的惊喜可不止这些,比如宣传片里提到的手机助手Bixby的升级、超大的屏幕占比等等都让我们大开眼界。同时,为了吸引年轻用户的眼球,三星Galaxy A9s在配色方面也相当主流时尚,采用了今年最火热的渐变色,有没有很心动?相信各大旗舰店就会很快上新机了,到时候小伙伴们可以去实际感受一下三星首款后置四摄的魅力!


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